Kia Motors je danes razkrila novega Ceeda, ki bo javnosti prvič predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi. Novi Ceed – oblikovan, razvit in narejen v Evropi – v svoji 3. generaciji krepi Kiino prisotnost v evropskem razredu C z inovativnimi tehnologijami, zrelo in športno novo obliko, ter bolj odzivno vožnjo.
Spremenjeno ime: cee’d je postal Ceed
Od prve generacije cee’da, ki so ga v Kiini slovaški tovarni začeli proizvajati decembra 2006, so jih do zdaj našteli več kot 1,28 milijona, od leta 2012 pa so proizvedli več kot 640.000 primerkov obstoječe generacije modela. Nova oblika imena – cee’d je postal Ceed – utrjuje njegov sloves vozila iz Evropske skupnosti (angl. Community of Europe) z evropskim oblikovanjem (angl. European Design). V svoji tretji generaciji je pričakovati, da bo novi Ceed imel še večji delež v Kiini prodajni ponudbi.
Tako kot njegovi predhodniki je bil tudi novi model oblikovan, razvit in zasnovan v Frankfurtu, v Kiinem središču za oblikovanje, razvoj izdelkov, raziskave in razvoj. Proizvajali ga bodo v Kiini slovaški tovarni v mestu Žilina, kjer izdelujejo tudi modela Sportage in Venga.
Novi model bo debitiral na marčevskem ženevskem avtomobilskem salonu, kjer bo prvič predstavljena še ena karoserijska različica.
Proizvodnja 5-vratne kombilimuzine se začne maja. Prodaja novega Ceeda pa se (izključno) v Evropi začne v drugi polovici leta.
Zrela športnost – novi dizajn za novo generacijo Ceeda
Novi Kia Ceed so ustvarili v znamkinem evropskem oblikovalskem središču v Frankfurtu, pod vodstvom Gregoryja Guillauma, vodje evropskega oblikovanja, ter Petra Schreyerja, vodje korporativnega oblikovanja.
Novi Ceed, ki prinaša delček športnega in čustvenega oblikovalskega značaja Stingerja, prinaša bolj samozavesten videz, ki je tako čustven kot tudi natančen pri svojem delovanju.
Novi Ceed - nižji, širši in z daljšim zadnjim previsom kot predhodnik – prinaša kabino z bolj zrelim športnim videzom.
Novi Ceed bo v 5-vratni, kombilimuzinski različici na voljo v 12 karoserijskih barvah. Kupci bodo lahko izbirali med različnimi oblikami in dimenzijami platišč – od 15-palčnih jeklenih, 16-palčnih jeklenih ali aluminijastih do 17-palčnih dvobarvnih, diamantno brušenih aluminijastih platišč.
Visokokakovostna notranjost
V notranjosti je Ceed bolj ergonomski kot kdajkoli prej, povsod po kabini pa so uporabljeni visokokakovostni materiali. Dobil je številne arhitekturne podrobnosti, ki so jih bili deležni tudi ostali Kiini novejši modeli, kot npr. bolj vodoravno postavljeno armaturno ploščo, ki ustvari bolj eleganten videz. Oblikovanje spredaj sedečim omogoča več prostora v predelu nog, zaradi boljše preglednosti spredaj pa nudi boljši občutek odprtosti.
Armaturka je razdeljena na dva dela – zgornjega s ‘plavajočim’ zaslonom na dotik in zabavno-informacijskim sistemom in spodnjega, kjer so stikala za nastavitev avdio sistema, ogrevanja in prezračevanja.
Sredinska konzola je rahlo obrnjena proti vozniku, za lažjo uporabo med vožnjo. V notranjosti prevladujejo sodobni in na otip mehki materiali, ki subtilno ustvarjajo prefinjen ambient v kabini.
Kupci lahko izbirajo med kovinskimi zaključki ali tistimi iz satenastega kroma, prav tako je možno izbirati med oblazinjenjem iz tkanine, umetnega usnja ali naravnega usnja. Kot opcija sta na voljo tudi v usnje odet volanski obroč in prestavna ročica.
Narejen za evropske ceste
Novi Ceed je bil narejen izključno za evropske ceste in namenjen najbolj zahtevnim kupcem na svetu – Evropejcem. Vozne lastnosti novega modela so v primerjavi s predhodnikom izboljšane, še posebej na področju dinamičnosti in odzivnosti.
Novo neodvisno vzmetenje voznikom z bolj živahnim in bolj neposrednim občutkom na volanu omogoča živahnejšo vožnjo, kar dopolnjujejo nove vzmeti, blažilniki in neposrednejši servo volan na zobati letvi. Vožnjo so izpopolnjevali na različnih evropskih cestiščih, tako da se novinec lahko pohvali z udobno vožnjo, ki zaradi večjega nadzora nad karoserijo voznikom vliva samozavest med vožnjo v ovinkih in nudi večjo stabilnost pri visokih hitrostih.
Motorji
Modelno ponudbo novega Ceeda bodo poganjali motorji, razviti, da zadovoljijo različne potrebe kupcev. Vstopni motor je sodobnejša različica Kiinega 1,0-litrskega T-GDi bencinskega motorja s turbopolnilinikom, ki proizvaja 89 kW (120KM). Turbo bencinske barve zastopa tudi 1.4 T-GDi, ki bo nadomestil 1.6 GDI motor. Novi ‘Kappa’ 1.4 T-GDi bencinski motor z močjo 104 kW (140 KM) je kljub manjši prostornini 4 % močnejši od predhodnika. Turbo polnilnik zagotavlja širši razpon navor kot odhajajoči 1,6-litrski motor, kar mu omogoča boljšo odzivnost v različnih voznih pogojih – ob manjših emisijah. Manj zahtevnim bo na voljo 1.4 MPI bencinski motor z večtočkovnim vzbrizgom z močjo 75 kW (100 KM).
Novi Ceed bo dobil tudi Kiin novi dizelski motor U3. 1,6-litrski CRDi motor izpolnjuje najnovejši, strožji emisijski standard Euro 6d TEMP, saj med drugim uporablja selektivno katalitično redukcijo (SCR - Selective Catalytic Reduction – tehnologijo za aktivni nadzor emisij), ki občutno zmanjša emisije. Novi motor zato proizvaja manj ogljikovega dioksida, trdnih delcev in dušikovega oksida (NOx) v primerjavi s prejšnjimi Kiinimi dizelskimi motorji. Novi 1,6-litrski dizelski motor, ki je na voljo v dveh različicah (z močjo 85 kW/115 KM in 100 kW/136 KM), proizvaja 280 Nm navora. Emisije ogljikovega dioksida pri tem novem motorju bodo nižje od 110 g/km po novem WLTP voznem ciklu, pretvorjeno v novi evropski vozni cikel (NEDC).
Vsi motorji bodo moč do koles prenašali preko 6-stopenjskega ročnega menjalnika, medtem ko bosta nova motorja 1.4 T-GDi in 1.6 CRDi na voljo tudi v kombinaciji s Kiinim 7-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko.
Proizvodnja maja, pri nas ob koncu poletja
Proizvodnja novega Kia Ceeda se v Kiini tovarni v slovaški Žilini začne maja. Ob koncu poletja, ko se pri nas in drugod po Evropi začne prodaja, pa bo tako kot vsi ostali Kiini modeli s 7-letno garancijo (do 150.000 km, prva 3 leta brez omejitve prevoženih kilometrov) jamčil za svojo vrhunsko in večkrat nagrajeno kakovost.
Več: kia.si
