Karavana rallyja Monte Carlo se je danes postopoma preselila iz francoskega Valenca v Monako, kjer je v marini že postavljena servisna cona. Na jutranji hitrostni preizkušnji je Andrej Jereb storil manjšo napako in v snegu izgubil dodatno minuto, toda v skupni razvrstitvi je odličen dvanajsti.

Največji izziv rallyja Monte Carlo pa Jereba šele čaka. Zvečer bodo v zaledju Monaka potekale še štiri hitrostne preizkušnje. Dvakrat bo na sporedu znameniti test preko prelaza Col de Turini, ki v svetovnem rallyju predstavlja enega najbolj znanih odsekov. Na vrhu 1602 metrov visokega prelaza se vselej zbere na tisoče gledalcev, ki z baklami in glasnim navijanjem pripravijo odlično vzdušje. Rally Monte Carlo je zaslovel prav zaradi svoje zadnje etape, ki se je tradicionalno vozila ponoči in je predstavljala najbolj nepredvidljiv del rallyja.

"Col de Turini ima velik prestiž. Tudi sam sem večkrat spremljal to hitrostno preizkušnjo in priznam, da so med vožnjo proti štartu in v zadnjih sekundah pred njim, občutki posebni. Tedaj se zavedaš, da boš dirkal po eni najbolj brezčasnih hitrostnih preizkušenj. Cesta je izredna, dinamična in vklesana v naravno pobočje. Toda ko enkrat štartaš, razmišljaš le še o vsakem zavoju posebej," je pred večernim delom rallyja Monte Carlo povedal Jereb.

Dirkači bodo z rallyjem Monte Carlo končali v noči iz petka na soboto. V zaprto parkirišče bodo v monaški marini zapeljali v soboto, ob 1. uri zjutraj.