 RALLY
IRC - MONTE CARLO | INFO
|
Poudarki 77. rallyja Monte Carlo |
 |
KDAJ, KJE? |
| Rally Monte Carlo bo potekal od 19. do 23. januarja 2010. Znameniti rally, ki je prvič potekal že leta 1911, bo v 78. izvedbi drugič zaporedoma predstavljal uvodno dejanje medcelinske serije IRC. Uvodni dej rallyja bo izpeljan v širši okolici Valenca, zaključek pa bo potekal na legendarnih hitrostnih preizkušnjah v zaledju Monaka. |
| DOLGE HITROSTNE PREIZKUŠNJE |
| Skupna tekmovalna dolžina rallyja (15 hitrostnih preizkušenj) bo letos znašala kar 405 kilometrov. S tem bo monaška ruleta najdaljši rally medcelinske serije IRC in najdaljši klasični rally na svetu. Najdaljša hitrostna preizkušnja bo dolga kar 45 kilometrov, povprečna dolžina hitrostnih preizkušenj pa znaša 27 kilometrov. |
| LEGENDARNI ODSEKI |
| Rally bo obiskal nekaj najbolj legendarnih odsekov svetovnega rallyja. Tako bo v sklopu prve etape potekala znamenita hitrostna preizkušnja "Burzet" v dolžini 27 kilometrov. V tretji etapi ne bo manjkala niti hitrostna preizkušnja preko prelaza Col de Turini, kamor se bodo posadke ponoči podale dvakrat. |
| PROLOG |
| Organizatorji bodo v torek, 19. januarja, ob 18.38 pripravili tako imenovani "prolog" v bližini Valenca. Na 8,8-kilometrski hitrostni preizkušnji se bodo predstavile vse posadke. Rezultati ne bodo šteli v skupni seštevek rallyja, bodo pa določili štartni vrstni red 1. etape. Najhitrejših deset posadk bo 1. etapo v sredo, 20. januarja, vozilo v obratnem vrstnem redu |
| PRVA ETAPA BREZ SERVISA |
| 78. rally Monte Carlo bo zahteven kot se za največjo rally klasiko spodobi. Prvo etapo bodo v sredo, 20. januarja, sestavljale le štiri hitrostne preizkušnje. A skupaj bodo dolge 144 kilometrov, med njimi pa ne bo dovoljen servisni postanek. Na polovici dneva bodo posadke lahko zamenjale zgolj gume, popravila na dirkalniku pa se bodo izvajala šele ob koncu etape. |
| JEREB TRETJIČ V MONTE CARLU |
| Za Andreja Jereba bo to tretji nastop na rallyju Monte Carlo. S Subaru Imprezo N11 se ga je prvič udeležil leta 2006, ko je tudi dosegel svoj najboljši rezultat na najtežjih mednarodnih rallyjih. V svetovnem produkcijskem prvenstvu PWRC je bil peti, v razvrstitvi privatnih voznikov pa kar tretji. Jereb se je v Monte Carlo odpravil tudi v letu 2009, ko je vozil Peugeota 207 S2000. Zaradi tehnične okvare je moral odstopiti na peti hitrostni preizkušnji. Na obeh nastopih mu je zapiske bral Miran Kacin. |
